大航海时代3之历史篇
……现在大航海3日渐萧落而大航海4却人气正旺，不禁甚有所感，真有阳春白雪与下里巴人之叹……作为光荣早期严谨甚至称得上学术式风格的历史类游戏作品，大航海2让我的地理水平有了质的提升，而到了大航海3，在知识性上可谓登峰造极，置身于传奇一刻的兴奋感无以伦比，从未能有一个其它的游戏能有如此的表现，但广杂的知识面同时会让一些不太了解的人不知所云，因此偶在此抛出几块砖，若有板砖要砸的话，真心欢迎……追本溯源，先来一块大航海简史篇的砖头……
到大航海时代之前的十五世纪，从全球范围来看，只有南极洲这样的无人居住的大陆和某些岛屿、海域为人类所未知。但对相互之间由于空间的距离使之难以联系的世界各地人们来说，外面的世界，特别是海洋之外的彼岸，仍是一团充满了各种离奇幻想的迷雾。所谓大航海时代就是指15～17世纪，欧洲航海者开辟新航路和“发现”新大陆的通称，中国也译为地理大发现时代，它对当时整个世界格局发生了深远的影响，与文艺复兴密不可分，而西方文明的辉煌由此时开始。
大航海时代的起因之一，是现在微不足道的调味品——胡椒一类的香料。这是因为当时的欧洲畜牧业仍是食物提供的主要来源，每年秋冬必须宰杀大量的牲畜，吃不了的鲜肉只有用盐腌起来，既使英国国王也只能在一年中吃两三个月的鲜肉。而加入香料后，滋味就大为不同（这就是为什么文明3里香料与珠宝同样是可以使人民快乐的奢侈品）当时的欧洲，香料与黄金等价，甚至有过之。东方的香料之所以如此昂贵，是因为穆斯林的势力对基督教势力形成了包围之势并已牢地掌握住东方陆上贸易：当时在东方以一个杜卡特金币买的胡椒经层层关卡运到热那亚之后可以卖到三百个杜卡特以上。而且，在东西贸易中，中世纪的欧洲除木材和白色女奴外只有取自非洲内陆的黄金才是阿拉伯商人青睐的东西，财富的象征——黄金是大航海时代的另一个起因。想要，产不了，想打，打不过，于是欧洲人只有从西面的海洋找出路。
自十三世蒙古的西征在给欧洲带来战乱的同时，客观上促进了东西方文明的交流（题外：光荣据此也制作了《成吉思汗》系列，成4所设的时间也已与大3有承接之处）。颇为夸张的《马可波罗游记》成为了大航海时代之初每个航海家的必读书籍，它对东方的描写使欧洲人相信东方遍地都是黄金。而中国罗盘的传入，人们可以用它在茫茫大海中找到方向，使远程航行有了可能。
在西欧，葡萄牙首先发起了大规模的航海探险活动。15世纪早期，被称为“航海者”的航海家亨利亲王创办地理研究机构，为取得黄金、象牙和奴隶，组织了多次非洲西岸的探险活动，先后发现了马德拉岛、佛得角群岛，并从直布罗陀沿非洲西海岸到达几内亚湾。
1473年，葡萄牙船只驶过赤道，后达到刚果河口；1487年，迪亚斯的探险队到达非洲南端，发现好望角，并进入印度洋；1497年，以达迦马为首的船队沿迪亚斯航线继续向前，经非洲东岸的莫桑比克、肯尼亚，于1498年到印度西南部的卡利卡特，开辟了从大西洋绕非洲南端到印度的航线，从而打破了阿拉伯人控制印度洋航路的局面。葡萄牙通过新航路，垄断了欧洲对东亚、南亚的贸易，成为海上强国。
与葡萄牙人探寻新航路的同时，西班牙也极力从事海外扩张。哥伦布发现美洲，就是这种扩张的最重要收获。
1409年，湮没了1000多年的托勒密《地理学指南》被译为拉丁文后，大地球形说广泛传播。哥伦布相信大地球形说，认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。哥伦布的西航计划得到西班牙国王和王后的支持。1492年，他携带着西班牙国王和王后致中国皇帝的国书，率领船队从帕洛斯港出发，经加那利群岛后向西航行，先后到达巴哈马群岛和古巴、海地等岛。但是，哥伦布误以为巴哈马群岛是印度的辖地，把当地土著居民称为印第安人，并误认为古巴是中国的一个省。哥伦布至死也没意识到，他发现的这些地方并非中国和印度，而是一块新大陆。后来，意大利探险家亚美利哥·韦斯普奇到达美洲，才认识到这是一个新大陆。
在人们认识到大西洋西岸的陆地并非亚洲，而是一个新大陆后，人们的地理视野扩大了。1513年，西班牙探险家巴尔鲍亚越过巴拿马地峡，看到了西南面的大海，他把这片海域称为“南海”(今太平洋)。
为了到达亚洲，人们努力寻找沟通大西洋和“南海”的海峡，或者象好望角那样的地角。基于这种愿望，葡萄牙航海家麦哲伦在西班牙国王查理一世的支持下，开始了新的航海探险活动。麦哲伦曾经参加葡萄牙远征队，到过非洲、印度、苏门答腊、爪哇、班达群岛和马六甲海峡等地。他相信大地球形说。
1519年麦哲伦率船队，从西班牙的桑卢卡尔港出发，经加那利群岛，到达南美东岸以后，即沿海南下，在南美大陆和火地岛之间，穿过后来以他的名字命名的海峡，进入“南海”。起初向西北，后转向西航。船队在航行中从未遇到风暴，即把该海域称为太平洋。1521年船队到达菲律宾群岛，麦哲伦在与当地土著人的冲突中被杀。1522年麦哲伦船队剩下的“维多利亚”号返回桑卢卡尔港，完成环球航行。
发现新大陆后，欧洲至印度、印度尼西亚、中国和美洲的最有利的通商航路都被西班牙和葡萄牙所占据。荷兰、英国等为发展海上贸易，开始在高纬度地区寻找通往印度和中国的新航路，并探险世界其他地区。
16世纪，荷兰的巴伦支为探寻一条由北方通向中国和印度的航线，曾三次航行北冰洋地区，先后发现熊岛、斯匹次卑尔根岛，并到达新地岛最北端、喀拉海和瓦加奇岛；17世纪初，英国的哈得逊曾屡次探索经北冰洋通向中国的航路；斯霍特于1616年到达美洲南端的合恩角；荷兰的塔斯曼于1642～1643年环航澳大利亚，发现新西兰和塔斯马尼亚岛。到了18世纪，库克的海洋探险已属于科学考察的范畴。
到大航海时代之前的十五世纪，从全球范围来看，只有南极洲这样的无人居住的大陆和某些岛屿、海域为人类所未知。但对相互之间由于空间的距离使之难以联系的世界各地人们来说，外面的世界，特别是海洋之外的彼岸，仍是一团充满了各种离奇幻想的迷雾。所谓大航海时代就是指15～17世纪，欧洲航海者开辟新航路和“发现”新大陆的通称，中国也译为地理大发现时代，它对当时整个世界格局发生了深远的影响，与文艺复兴密不可分，而西方文明的辉煌由此时开始。
大航海时代的起因之一，是现在微不足道的调味品——胡椒一类的香料。这是因为当时的欧洲畜牧业仍是食物提供的主要来源，每年秋冬必须宰杀大量的牲畜，吃不了的鲜肉只有用盐腌起来，既使英国国王也只能在一年中吃两三个月的鲜肉。而加入香料后，滋味就大为不同（这就是为什么文明3里香料与珠宝同样是可以使人民快乐的奢侈品）当时的欧洲，香料与黄金等价，甚至有过之。东方的香料之所以如此昂贵，是因为穆斯林的势力对基督教势力形成了包围之势并已牢地掌握住东方陆上贸易：当时在东方以一个杜卡特金币买的胡椒经层层关卡运到热那亚之后可以卖到三百个杜卡特以上。而且，在东西贸易中，中世纪的欧洲除木材和白色女奴外只有取自非洲内陆的黄金才是阿拉伯商人青睐的东西，财富的象征——黄金是大航海时代的另一个起因。想要，产不了，想打，打不过，于是欧洲人只有从西面的海洋找出路。
自十三世蒙古的西征在给欧洲带来战乱的同时，客观上促进了东西方文明的交流（题外：光荣据此也制作了《成吉思汗》系列，成4所设的时间也已与大3有承接之处）。颇为夸张的《马可波罗游记》成为了大航海时代之初每个航海家的必读书籍，它对东方的描写使欧洲人相信东方遍地都是黄金。而中国罗盘的传入，人们可以用它在茫茫大海中找到方向，使远程航行有了可能。
在西欧，葡萄牙首先发起了大规模的航海探险活动。15世纪早期，被称为“航海者”的航海家亨利亲王创办地理研究机构，为取得黄金、象牙和奴隶，组织了多次非洲西岸的探险活动，先后发现了马德拉岛、佛得角群岛，并从直布罗陀沿非洲西海岸到达几内亚湾。
1473年，葡萄牙船只驶过赤道，后达到刚果河口；1487年，迪亚斯的探险队到达非洲南端，发现好望角，并进入印度洋；1497年，以达迦马为首的船队沿迪亚斯航线继续向前，经非洲东岸的莫桑比克、肯尼亚，于1498年到印度西南部的卡利卡特，开辟了从大西洋绕非洲南端到印度的航线，从而打破了阿拉伯人控制印度洋航路的局面。葡萄牙通过新航路，垄断了欧洲对东亚、南亚的贸易，成为海上强国。
与葡萄牙人探寻新航路的同时，西班牙也极力从事海外扩张。哥伦布发现美洲，就是这种扩张的最重要收获。
1409年，湮没了1000多年的托勒密《地理学指南》被译为拉丁文后，大地球形说广泛传播。哥伦布相信大地球形说，认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。哥伦布的西航计划得到西班牙国王和王后的支持。1492年，他携带着西班牙国王和王后致中国皇帝的国书，率领船队从帕洛斯港出发，经加那利群岛后向西航行，先后到达巴哈马群岛和古巴、海地等岛。但是，哥伦布误以为巴哈马群岛是印度的辖地，把当地土著居民称为印第安人，并误认为古巴是中国的一个省。哥伦布至死也没意识到，他发现的这些地方并非中国和印度，而是一块新大陆。后来，意大利探险家亚美利哥·韦斯普奇到达美洲，才认识到这是一个新大陆。
在人们认识到大西洋西岸的陆地并非亚洲，而是一个新大陆后，人们的地理视野扩大了。1513年，西班牙探险家巴尔鲍亚越过巴拿马地峡，看到了西南面的大海，他把这片海域称为“南海”(今太平洋)。
为了到达亚洲，人们努力寻找沟通大西洋和“南海”的海峡，或者象好望角那样的地角。基于这种愿望，葡萄牙航海家麦哲伦在西班牙国王查理一世的支持下，开始了新的航海探险活动。麦哲伦曾经参加葡萄牙远征队，到过非洲、印度、苏门答腊、爪哇、班达群岛和马六甲海峡等地。他相信大地球形说。
1519年麦哲伦率船队，从西班牙的桑卢卡尔港出发，经加那利群岛，到达南美东岸以后，即沿海南下，在南美大陆和火地岛之间，穿过后来以他的名字命名的海峡，进入“南海”。起初向西北，后转向西航。船队在航行中从未遇到风暴，即把该海域称为太平洋。1521年船队到达菲律宾群岛，麦哲伦在与当地土著人的冲突中被杀。1522年麦哲伦船队剩下的“维多利亚”号返回桑卢卡尔港，完成环球航行。
发现新大陆后，欧洲至印度、印度尼西亚、中国和美洲的最有利的通商航路都被西班牙和葡萄牙所占据。荷兰、英国等为发展海上贸易，开始在高纬度地区寻找通往印度和中国的新航路，并探险世界其他地区。
16世纪，荷兰的巴伦支为探寻一条由北方通向中国和印度的航线，曾三次航行北冰洋地区，先后发现熊岛、斯匹次卑尔根岛，并到达新地岛最北端、喀拉海和瓦加奇岛；17世纪初，英国的哈得逊曾屡次探索经北冰洋通向中国的航路；斯霍特于1616年到达美洲南端的合恩角；荷兰的塔斯曼于1642～1643年环航澳大利亚，发现新西兰和塔斯马尼亚岛。到了18世纪，库克的海洋探险已属于科学考察的范畴。
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